黑卡™RX10日本行 京都闲情

　　京都位于日本本州岛中部，是关西地区的地道府县之一，从公园794年建都到1868年迁都东京，历经千年。时至今日，京都在日本的政治、精神、宗教和文化层面上，仍占有非常重要的地位。因此，京都是日本人心目中的“文化起源”和“心灵之故乡”。在本次索尼黑卡™RX10的体验拍摄行程中并没有京都一站，但我们在时间允许的情况下，还是临时插入了一段京都伏见稻荷大社的行程，为的是更好地感受日本，像游客一般体验黑卡™RX10的魅力。

从东京的品川駅（日本汉字，同“驿”，站点的意思）出发，我们搭乘新干线前往下一个目的地，沿途将经过我最喜欢的日本城市——京都。

这是我们乘坐的N700系S1车型，属于第五代新干线车型N700的改进版，最高运营时速可达300km/h。

新干线列车班次时刻表，车型、途径站点、时间一应俱全。

日本各地之间的交通来往很方便，很多公司在各地都有分支机构，所以新干线是非常重要的连接线，而乘坐者大多都是轻装往来的商务人士居多。

　
由于修建时间很早，所以新干线的站台并不是大家印象中那么现代化。与北京的二号线和一号线站台很接近。

吸取了在北京T3航站楼拍飞机的教训，全程我都将黑卡™RX10处于待机状态，于是我能在高速行驶的新干线列车上，透过窗户拍摄到这些画面。

　
　
乘坐前往东京至大阪方向的新干线，还能短暂地看到富士山，于是就有了这样几张完全不同感觉的富士山画面。

　
沿途站台上，能看到一些很有日本特点的画面，如站台座椅上静候的上班族，成群结队的学生，随处可见的自动售货机等。

·享伏见稻荷闲情

　　这实际上已经是我第三次到京都伏见区的稻荷神社，每次它都能给我一种平和悠闲的感觉。最奇怪的是，我总能在街道间想起《哆啦A梦》，总不自觉地、毫无根据地认为这就是故事发生的地方。恰好，我们到达伏见区时刚好过了枫叶最红之时，又是工作日的早上，路上几乎没有行人。虽没有枫叶之美，却很好地还原了京都的闲情逸致。

　
　
记得曾经在某本杂志上看到过一段关于京都的描述，大概意思是说京都是仿照中国唐代的长安城建立，它的美是经过人为刻意修饰的，树木的种类，栽种的位置均是如此，所以京都的美几乎无懈可击。但我每次走在伏见区的街道上，看着热情和蔼的店家主人，慢悠悠地行走在路上的学生和老人们，我总无法与这种描述对应起来。

　
　
乘坐京阪电车，我们能轻易地抵达“伏见稻荷”站。电车穿城而过，站台就设在小城的主要街道上，不但方便了交通，还成为了拍摄电车的好地方。听说在每年4月，电车轨道沿线将樱花满布，不管是乘坐电车，还是沿铁轨而行，都能拍摄到很有日本特色的樱花列车画面。可惜，此行时节不对，时间也不够，不能如愿了。

　
　
到了伏见，自然是要到稻荷神社走一趟的。该神社位于稻荷山，祀奉以宇迦之御魂大神为首的诸位稻荷神，是日本传统中的农耕和商业之神。也正因如此，稻荷神社每年都会迎来大量香客祭拜，祈求农作丰收和生意兴隆。

　
　
真正让稻荷神社闻名世界的是“千本鸟居”。电影《艺妓回忆录》中就有以此作为背景的片段。据说千本鸟居源自于江户时代开始的习俗，香客前来许愿时会捐建树立一座鸟居来对神明表达敬意。

　
看这画面，你是否想起“哆啦A梦”和康夫的家？

　　在京都的行程非常紧张，但却是整个索尼黑卡™RX10日本行中我最喜欢的一段。在这里，有值得一拍的京阪电车、红叶、樱花和千本鸟居。如果可以的话，我希望下次还能再来京都，再来伏见，带着黑卡™RX10这样轻巧的高画质相机，找个小旅馆，仔细地享受一番这里的闲情。