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这么近,那么美 中国式“66号公路”之行

0 2014-11-03 13:10:55   蜂鸟网   作者:宋佳佳   责编:文子林 [原创]

  相信多数喜欢摄影的朋友都着有一颗热爱“行摄”的心,他们喜欢走更多的路,见更多的人和事,并且用手中的相机记录这一路走来的“印迹”。这频繁而不知疲倦的记录仿佛是旅途的意义所在,仿佛是“来过此处”的见证。对于我们这些身处大北京而平时又比较忙碌的摄影爱好者来说,只可能是花最短的时间去更多值得去的地方,同时还要避开人流高峰,那么去哪里将是一个值得好好思量的问题。

这么近,那么美

  在10月1号这个人挤,车挤的日子里,我们几个摄影爱好者琢磨了一番,打算避开高峰期,去个并不算知名但可以出片的地方。我们最终的规划路线为:自驾从北京出发,走G6高速,途经崇礼、赤城,最终到达张家口市区。在张家口落脚之后,我们分别去了翠云山,桦皮岭以及被称为“66号公路”草原天路,此行所到之处可谓是异常丰富。   

这么近,那么美 中国式“66号公路”之行
焦距:9mm  光圈:f/8.0  ISO感光度:200 
曝光时间:1/800s  曝光补偿:0EV  白平衡:自动

   十一出发的当天,天空中下着淅淅沥沥的小雨,这两天的天气并不好,连带着张家口那边也是忽阴忽晴。只不过阴天也有阴天独特的“美”。下了高速,我们选择了走盘山路,往往途中的风景会更美。

这么近,那么美 中国式“66号公路”之行
焦距:15mm  光圈:f/8.0  ISO感光度:200 
曝光时间:1/200s  曝光补偿:1EV  白平衡:自动
 

  此次出行,小编主要使用的器材是佳能EOS 5D Mark III搭配EF 24-70mm f/4L IS USM镜头,24-70不愧称为经典焦段,多数情况下,外出只带一颗24-70焦段的镜头就足够用了。除此之外,小编还携带了佳能的EF 70-200mm f/4L IS USM与佳能EF 8-15mm f/4L USM的鱼眼镜头,关键是可以还可以拍一些角度独特的画面。

这么近,那么美
 焦距:70mm  光圈:f/8.0  ISO感光度:400 
曝光时间:1/500s  曝光补偿:1EV  白平衡:手动
 

  张家口附近的山峦都是非常美丽的,其中翠云山是张家口崇礼森林最为茂盛的核心地区,并且这个季节,迷人的白桦叶黄,挺拔的黄花松针落,不论山上山下都有着独特的韵味。我们在拍摄空旷的景物时,画面中最好要有一个吸引我们视线的“支点”,这样画面就会显得不会那么单调,正如上图出现的一辆汽车,正是小编有意纳入画面中的元素。  

这么近,那么美 中国式“66号公路”之行
焦距:44mm  光圈:f/8.0  ISO感光度:400 
曝光时间:1/200s  曝光补偿:1EV  白平衡:手动
 

  除了翠云山,我们此行还去了桦皮岭,这个位于坝下崇礼与坝上张北交界处并被称为京西最高峰的“子天山”,它地势险要,沟壑纵横。十月的桦皮岭气温已经比较低,较高的山坡之上穿羽绒服都不为过,这里素有“天下十三省,冷不过桦皮岭”之说。

这么近,那么美
焦距:70mm  光圈:f/8.0  ISO感光度:200 
曝光时间:1/320s  曝光补偿:0EV  白平衡:手动

  最后,我们当然要来走一走有着中国式“66号公路”之称的草原天路。这条公路全长132.7公里,位于河北省张北境内,是连接崇礼县和张北草原的一条重要通道。这条公路属于单车道,公路沿线蜿蜒曲折,道路两旁草甸牛羊,景色迷人。在拍摄公路两旁的景色时,我们适当的为画面添加一些前景元素,可以获得较强的立体感与纵深感。

·一路走来的秀美风光

  俗话说,作为一名摄影爱好者,到了一个陌生地方,观察力与兴奋度都会随之提高,按快门的狂热度也会随之加强。在黄花松松树林中,我们放低角度,采用超广角镜头拍摄眼前被青苔爬满的木桩,后面的景物虚虚实实,会给人一种秋天独有的清寂之感。 

这么近,那么美 中国式“66号公路”之行
焦距:15mm  光圈:f/5.6  ISO感光度:640 
曝光时间:1/50s  曝光补偿:0EV  白平衡:手动
 

这么近,那么美
焦距:57mm  光圈:f/8.0  ISO感光度:200 
曝光时间:1/1250s  曝光补偿:0EV  白平衡:手动

  好的风光片需要天时,地利,人和。如果运气不好,出去的三天都是阴雨雾霾天,就是拿再好的器材也没用,技术再高超的摄影师也都会发愁。拍摄景物时,我们需要控制画面的光比,这根据想要的拍摄效果而定,往往画面中有亮有暗会更加吸引人,所以恰当的光比会使画面显得活泼生动。

这么近,那么美
焦距:24mm  光圈:f/8.0  ISO感光度:200 
曝光时间:1/1000s  曝光补偿:0EV  白平衡:手动

  从翠云山上下来,大约10点多,天空放晴,蓝天渐现,乌云变白,心情也跟着明朗起来。我们使用佳能EOS 5D Mark III的标准模式,RAW存储格式,回头用PS稍微调整下色彩,对比度即可。

这么近,那么美
焦距:24mm  光圈:f/8.0  ISO感光度:200 
曝光时间:1/80s  曝光补偿:1EV  白平衡:自动

这么近,那么美
焦距:35mm  光圈:f/8.0  ISO感光度:200 
曝光时间:1/200s  曝光补偿:0EV  白平衡:手动

  我们都知道,相机的宽容度有限,所以在拍摄天空与地面时,经常会出现天空过曝或者地面曝光不足的现象。这时,我们们有几种解决办法,要么使用中灰渐变镜,或者拍摄RAW格式,进行后期调整。佳能5D III机身上设有HDR功能,我们可以进行设置,机器连拍三张曝光不同的照片,在机身内自动合成一张照片。

·中国式“66号公路”

  自从去过“草原天路”,身边的许多朋友都满眼放光的追着我问:“怎么样,如何,适不适合走一趟”之类云云。小编思考一下答道:“适合夏天去......”。原因很简单,鲜艳的画面总会特别讨巧,夏季的景物被一片翠绿覆盖,而秋季则更显萧条之态。

 这么近,那么美
焦距:55mm  光圈:f/8.0  ISO感光度:200 
曝光时间:1/800s  曝光补偿:0EV  白平衡:自动

  秋天的草原,开始变得已经枯黄,色彩不再鲜艳,所以最合适的季节还是夏季。蜿蜒的道路、湛蓝的天空、大朵大朵的白云,稀稀落落的风车,想象中一望无际的碧绿,这该是如何美丽的一幅美景啊。 

这么近,那么美
焦距:144mm  光圈:f/8.0  ISO感光度:200 
曝光时间:1/400s  曝光补偿:0EV  白平衡:自动

这么近,那么美
焦距:106mm  光圈:f/8.0  ISO感光度:200 
曝光时间:1/800s  曝光补偿:0EV  白平衡:手动
 

  在这条公路上行车,一般是无法停下来拍照的,司机一如既往的开,我们只能透过车窗拍摄。小编只能尽可能的提高快门速度以保证画面的成功率,佳能EF 24-70mm f/4L IS USM镜头带防抖,一直处于开启状态,在快门速度较低时可以获得一定的手动补偿效果。

这么近,那么美
焦距:50mm  光圈:f/8.0  ISO感光度:200 
曝光时间:1/500s  曝光补偿:1EV  白平衡:手动

  拍摄景物时,我们还可以通过运用色调的对比来获得有趣的画面,正如上面这张图所示,整体画面平淡无奇,但是蓝天与远处的山峦所表现的冷色调与草木枯黄的色调相呼应,仿佛看到这张图片就可以想象到当时环境下的清冷之感。

这么近,那么美
焦距:70mm  光圈:f/8.0  ISO感光度:200 
曝光时间:1/800s  曝光补偿:0EV  白平衡:手动

这么近,那么美
焦距:61mm  光圈:f/8.0  ISO感光度:200 
曝光时间:1/400s  曝光补偿:0EV  白平衡:手动

  在我们离开张家口的当天,天空突然放晴,整个城市被山间晨雾弥漫笼罩,在此情况下,瞬间掏出包中的相机按快门。但是拍完这张照片后,突然有些后悔惋惜:“还是自己的拍摄经验不足,经验丰富的风光摄影师观昨天的晚霞应该就应该能猜测到今天的晨雾之美,而我们并无此意识,没有早起,错过了一个出片的大好时机”。所以不得不感叹一下,有时候拍风光需要的并不仅仅是运气,还需要具备一定的“占卜,观天象”的能力啊。

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