迷幻焦外 索尼FE 85mm F1.4GM镜头试拍

　　索尼在今年2月初发布微单A6300时，还发布了3支镜头，在焦段上并不出奇，但全新的大师级G镜头的系列名称让很多人眼前一亮。何等镜头敢自称大师？这个全新的系列又将服务于什么类型的机身？在巴厘岛试拍期间，我抢先试用了大师级G镜头中的FE 85mm F1.4 GM，对其性能表现有了一定的了解，在此与大家分享。

　　85mm焦段实在太过于经典，各大镜头厂商几乎都生产过这一焦段的镜头，再加上定焦镜头技术含量相对低一些，各家的85mm镜头不论最大光圈是多少，在成像品质上均可谓出色。索尼推出的大师级G镜头又有哪些优势可以配得上“大师”系列的称号？这也是我非常好奇的地方。

焦距:85mm　 光圈:f/1.4　 ISO感光度:200　
曝光时间:1/100s　 曝光补偿:0.7EV　 白平衡:自动

焦距:85mm　 光圈:f/1.4　 ISO感光度:100　
曝光时间:1/4000s　 曝光补偿:0EV　 白平衡:自动

焦距:85mm　 光圈:f/1.4　 ISO感光度:100　
曝光时间:1/5000s　 曝光补偿:0EV　 白平衡:自动

焦距:85mm　 光圈:f/1.4　 ISO感光度:100　
曝光时间:1/400s　 曝光补偿:-0.3EV　 白平衡:自动

焦距:85mm　 光圈:f/1.4　 ISO感光度:100　
曝光时间:1/2000s　 曝光补偿:0EV　 白平衡:自动

　　拿到这支镜头后，我对其重量和体积还是有心理预期的，并不算非常夸张。要知道，F1.4的85mm镜头要比F1.8的同焦段镜头贵上好几倍，多花的钱值不值，很大程度上还要看镜头在大光圈下的成像表现。因此我在试用这支镜头时，多数照片都非常任性的使用了F1.4光圈，而镜头的实际表现可以用惊艳来形容。通常镜头在最大光圈下成像质量均难以避免的发生下降，细节损失、色彩饱和度下降、色散严重等等，FE 85mm F1.4GM镜头在F1.4下的表现已经接近完美。

·小光圈成像亦出色

　　织物的细节极其丰富，这支镜头在最大光圈下的焦内细节出色，画面左右两侧处于焦内的画面细节仍旧非常丰富。摩托车的金属车牌在最大光圈和深色背景条件下很容易出现色散现象，而实际表现只在放大再放大后可见轻微的色散。索尼的产品说明中提到，这支镜头采用了一枚XA非球面镜片，几近苛责的高精度研磨将误差控制在0.01微米以内，可想其对于像差的控制颇为自信，从实际来看，也确实取得不错的成绩。

焦距:85mm　 光圈:f/1.4　 ISO感光度:100　
曝光时间:1/2000s　 曝光补偿:0EV　 白平衡:自动

焦距:85mm　 光圈:f/1.4　 ISO感光度:100　
曝光时间:1/160s　 曝光补偿:0EV　 白平衡:自动

焦距:85mm　 光圈:f/1.4　 ISO感光度:100　
曝光时间:1/160s　 曝光补偿:0EV　 白平衡:自动 

焦距:85mm　 光圈:f/1.4　 ISO感光度:100　
曝光时间:1/4000s　 曝光补偿:-0.3EV　 白平衡:自动

焦距:85mm　 光圈:f/1.4　 ISO感光度:100　
曝光时间:1/400s　 曝光补偿:0EV　 白平衡:自动

焦距:85mm　 光圈:f/2.0　 ISO感光度:100　
曝光时间:1/400s　 曝光补偿:0EV　 白平衡:自动

焦距:85mm　 光圈:f/5.6　 ISO感光度:100　
曝光时间:1/100s　 曝光补偿:-0.7EV　 白平衡:自动

焦距:85mm　 光圈:f/5.6　 ISO感光度:100　
曝光时间:1/125s　 曝光补偿:-0.7EV　 白平衡:自动

　　对于原厂F1.4规格的定焦镜头，绝大多数都采用9叶片光圈，为了在较大的几挡光圈下均有较好的焦外成像。我不知道光圈叶片多做几枚会给成本带来多少变化，但超过10枚叶片的光圈设计确实不多。索尼的这枚镜头采用11枚光圈叶片，目的自不必说，效果从多张表现焦外虚化的照片上也能看出，是下了一番功夫的结果。

　　在这枚镜头内部还采用了3枚ED镜片来控制色差，在最大光圈下的色差控制可以用出色来形容，虽然不能说其将色散控制到绝对没有的程度，但仅在强反差处出现的色散是很容易用软件处理掉的。

　　整体来讲，索尼FE 85mm F1.4GM这枚镜头在最大光圈下的成像质量已经超出我之前的预期，焦内的成像细节非常好，焦外柔和。在暗角与色散的控制上这支镜头也跻身优秀镜头行列。镜头光圈环可以使用阶段性也可使用无级切换，更适合摄像时使用。对大家而言，如果其价位承受起来没有难度，这支镜头不失为索尼A7系列拍摄人像和视频的绝佳选择。