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索尼DT 18-135mm F3.5-5.6 SAM(等效焦距为27-202.5mm)是一支发布时间不长、针对索尼APS-C画幅单电的新DT镜头,此头目前是A77与A65新套机镜头的选择之一。作为套机镜头,DT 18-135mm F3.5-5.6 SAM做到了镜头体积、重量、画质、焦段等方面的平衡,充分考虑了用户外出拍摄时对镜头便携性的使用需要。
这支镜头除了焦距覆盖范围大之外,最重要的就是体积小、重量轻,整支镜头只有398g重,对于一支大变焦单电镜头来讲,已经非常轻巧便携了。除此之外, 此支镜头的整体做工用料也非常不错,镜头采用了金属卡口,使得镜头的耐用性更强。镜头同样采用了SAM马达,使用中对焦安静快速,SAM马达还支持DMF 直接手动对焦模式,可以在对焦困难的环境下进行手动调整。下面我们就来具体看看这支镜头的表现如何。
·参数与镜头结构
索尼DT 18-135mm F3.5-5.6 SAM采用了11组14片的镜头结构,其中,采用了2片非球面镜,一片ED低色散玻璃镜片,可以有效的校正象差与还原照片色彩。
索尼DT 18-135mm F3.5-5.6 SAM镜头结构图
索尼 DT18-135mm f/3.5-5.6 SAM(SAL18135) | |
镜头定位 | APS画幅镜头 |
镜头结构 | 11组14片 |
镜头卡口 | 索尼α卡口 |
滤镜尺寸 | 62mm |
最大光圈 | F3.5-5.6 |
最小光圈 | F22-36 |
焦距范围 | 18-135mm |
镜头直径 | 76mm |
镜头长度 | 86mm |
镜头重量 | 约398g |
·镜头外观
索尼DT 18-135mm F3.5-5.6 SAM滤镜口径为62mm,采用伸缩式变焦方式,镜头收至广角端时,其体积、重量确实比较轻巧。索尼还随镜附送一个SH119花瓣形遮光罩,防杂光效果很好。宽大的镜头变焦环采用橡胶材质,手感不错。由于是新镜头的原因,变焦时阻尼稍有些发紧,但使用一段时间后情况有所改善。手动对焦环的旋转阻尼比变焦环要顺畅,在进行手动对焦时,可以方便的进行快速对焦调整。
索尼DT 18-135mm F3.5-5.6 SAM采用伸缩式设计
索尼DT 18-135mm F3.5-5.6 SAM采用金属卡口,增强了镜头强度
索尼DT 18-135mm F3.5-5.6 SAM采用了金属卡口设计,这增加了镜头的使用强度。镜头后组采用了与其它镜头不同的方形镜框设计。
·外部功能键细节设计
我们再来看看索尼DT 18-135mm F3.5-5.6 SAM外部功能键细节设计。
索尼DT 18-135mm F3.5-5.6 SAM镜头为日本原厂生产
因为是长焦变焦头,为了防止因镜头自重导致镜头滑落,镜身旁边设计了LOCK键。镜身左侧,还设计有AF/MF方式转换开关,操作手感很顺畅。此款镜头为索尼日本原厂制造。
·镜头MTF曲线
了解了镜头外观与功能键细节,现在来看看这支镜头的光学表现,我们还是先从MTF图与分辨率板指标讲起。
索尼DT 18-135mm F3.5-5.6 SAM+A77
索尼DT 18-135mm F3.5-5.6 SAM MTF图
索尼官方给出了DT 18-135mm F3.5-5.6 SAM广角与望远端的MTF曲线。从图中来看,两个焦段的中央成像均比较锐利;边缘成像方面,广角端边缘相对于中央成像质量下降较快,而望远端边缘相对于中央成像质量下降呈缓慢下降的趋势。
接下来,我们再看看广角、望远段中央与边缘成像的实拍表现。。。
·中央与边缘成像(18mm广角段)
先来看18mm广角段中央与边缘成像质量。
从样张看,索尼DT 18-135mm F3.5-5.6 SAM 中央与边缘成像质量的变化与MTF图基本一致。在广角段,F8是其最佳成像光圈。光圈从F3.5-F16时,镜头广角段中央与边缘成像均保持着比较好的质量,F22时,其成像质量较之前光圈有明显下降,这也与MTF图的表现相一致。
·中央与边缘成像(135mm望远段)
再来看看135mm望远段的表现。
可以看出,望远段时的整体成像质量比广角段时逊色,F11是望远段最佳成像光圈,F22时,其画质相对于其它光圈档有所下降。
·分辨率标板测试
下面来看看镜头拍摄分辨率标板的表现。
从拍摄分辨率板得出的结论看,无论是广角段还是望远段,除光圈F22之外,其分辨率表现非常平稳,这与前面的MTF图及中央与边缘成像实拍样片的结论一样。虽然索尼DT 18-135mm F3.5-5.6 SAM是A77与A65新的套机镜头,但其广角段的最佳分辨率数值超过了3000,这一表现确实令人非常满意。
·畸变与暗角
作为一支大变焦镜头,从广角段到望远段的畸变控制并不一件容易的事,接下来我们就看看这支镜头畸变控制如何。
索尼DT 18-135mm F3.5-5.6 SAM 18mm段有明显桶形畸变
索尼DT 18-135mm F3.5-5.6 SAM 135mm段有轻微枕形畸变
虽然镜头安装了两片非球面镜,其广角段还是有明显的桶形畸变现象,望远段的枕形畸变现象较轻微。
对于镜头来讲,广角段大光圈时的暗角现象最为明显,这支索尼DT 18-135mm F3.5-5.6 SAM也不例外。从测试样片看,广角段最大光圈时,画面有明显的暗角现象,光圈收到F8时,暗角现象已非常轻微;望远段时,只有F5.6时有轻微暗角现象,其它档光圈均无明显暗角现象。
·背景虚化
索尼DT 18-135mm F3.5-5.6 SAM的最长焦段达到135mm,下面我们来看看这支镜头背景虚化效果的表现。以下分别为这支镜头18、135两个焦段背景虚化的效果样张。
虽然索尼DT 18-135mm F3.5-5.6 SAM广角与望远端的最大光圈只有F3.5-5.6,但随着镜头焦距的增加,照片背景虚化效果还是不错的。
·改装车展模特样张
索尼DT 18-135mm F3.5-5.6 SAM焦段覆盖范围大,可以拍摄风光、街拍、人像等题材,下面我们来看看在北京改装车展上拍摄的车模样张。
焦距:135mm 光圈:f/5.6 ISO感光度:200
曝光时间:1/40 曝光补偿:-0EV 白平衡:自动
焦距:135mm 光圈:f/5.6 ISO感光度:500
曝光时间:1/50 曝光补偿:-0EV 白平衡:自动
焦距:135mm 光圈:f/5.6 ISO感光度:500
曝光时间:1/60 曝光补偿:-0EV 白平衡:自动
焦距:100mm 光圈:f/5.6 ISO感光度:500
曝光时间:1/60 曝光补偿:-0EV 白平衡:自动
焦距:100mm 光圈:f/5.6 ISO感光度:500
曝光时间:1/80 曝光补偿:-0EV 白平衡:自动
在车展拍摄车模一般都比较辛苦,一是人多,二是摄影器材都比较沉重。虽然索尼DT 18-135mm F3.5-5.6 SAM不是专用人像镜头,但其焦段完全可以应对拍摄车模的需要,而最重要的是,其体积较小、重量轻,令拍摄者的负重大大减轻。
·改装汽车样张
改装车展除了车模是好的拍摄题材外,不同一般汽车的改装车也是非常不错的拍摄题材,下面来看看这组改装车的样张。
焦距:35mm 光圈:f/5.6 ISO感光度:320
曝光时间:1/160 曝光补偿:1EV 白平衡:自动
焦距:18mm 光圈:f/5.6 ISO感光度:640
曝光时间:1/20 曝光补偿:-0EV 白平衡:自动
焦距:22mm 光圈:f/5.6 ISO感光度:320
曝光时间:1/20 曝光补偿:-0EV 白平衡:自动
焦距:35mm 光圈:f/5.6 ISO感光度:640
曝光时间:1/250 曝光补偿:-0EV 白平衡:自动
车展内的环境光比较复杂,而且车辆表面会有反光,这对于镜头的表现是个考验。从样张来看,镜头室内拍摄表现不错。
·其它生活样张及评测总结
相机最重要的是平时拍摄时方便,因为这支镜头相对轻巧,所以日常楼下拍摄也非常方便,下面再来一组日常生活中的样张。
焦距:135mm 光圈:f/5.6 ISO感光度:800
曝光时间:1/320 曝光补偿:-0EV 白平衡:自动
焦距:135mm 光圈:f/5.6 ISO感光度:800
曝光时间:1/500 曝光补偿:-0EV 白平衡:自动
焦距:120mm 光圈:f/5.6 ISO感光度:1250
曝光时间:1/200 曝光补偿:-0EV 白平衡:自动
焦距:35mm 光圈:f/8.0 ISO感光度:800
曝光时间:1/15 曝光补偿:-0EV 白平衡:自动
焦距:35mm 光圈:f/5.6 ISO感光度:1600
曝光时间:1/100 曝光补偿:-2EV 白平衡:自动
·评测结语
作为索尼A77、A65最新的套机镜头,DT 18-135mm F3.5-5.6 SAM镜头不仅镜身小巧、重量轻,同时,镜头在各个焦段的成像也表现优秀。如果您只带一支镜头出门,索尼DT 18-135mm F3.5-5.6 SAM是一个不错的选择。
优点:
1、镜身体积小、重量轻
2、镜头各焦段、各档光圈成像质量平均,适合日常各种题材拍摄
3、广角段分辨率得分很高,望远段分辨率成绩也比较令笔者满意
4、镜头为日本原产,做工用料不错,采用了金属接口,增加了镜头的强度
5、拍摄运动物体时,如宠物,SAM马达对焦迅速、安静。
不足:
1、新镜头变焦环阻尼有些发紧
扩展阅读:
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