EOS 7D Mark II 速度世界

　　摄影、文字 / 尹博崴

　　作为一名赛车摄影师，拍摄汽车赛事是我工作中最重要的部分。赛道上瞬息万变,电光火石之间任何情况都会发生,而我的工作便是将它们尽可能地记录下来。在赛道边拍了有些时日后,我深深地感觉到,一台趁手、可靠、反应迅速的相机是非常重要的伙伴,而EOS 7D MarkII就是这种值得信赖的高速单反相机。

　　决战澳门

　　除了发达的博彩业,澳门这个弹丸小城中更有一条传奇的街道赛道-东望洋跑道。每年11月的第三个周末,来自世界各地的顶尖赛车手们在这里一决高下。当狭窄多弯的街道变成速度机器的竞技场, 看着赛车们呼啸着从楼宇间疾驰而过,在场的所有人都充满着兴奋与欢乐。

　　对于赛车摄影师来说,拍摄澳门的赛事是个大难题。与赛车场不同,街道赛缺少缓冲区,无论 对于车手还是摄影师都更加危险。全长6.2km的赛道让摄影师的移动变得很困难,同时,出于安 全方面的考虑,可供拍摄的机位更是稀少。三天时间、10余场赛事使每一个拍摄机会都显得无比 珍贵。一场比赛只有30分钟练习赛、30分钟排位 赛 、3 0分钟正赛,即整个周末只有90分钟,而这90分钟内,还有极大的可能出现因赛道事故导致比赛中止或者干脆被取消的情况。摄影师是靠为客户拍照谋生,所以,我必须抓住每一个机会拍摄所需的照片。比赛当天清晨,我参照赛事时间表提前半小时到达了赛道边,利用这30分钟来观察现场的环境和光线,同时利用两场赛事之间检查赛道的安全车预先尝试几种构图。

　　30分钟的时间很短,但在我看来,这30分钟很长,有了一台趁手的相机,30分钟已经足够我完成所有的工作。一辆赛车在取景器里从出现到消失,只有短短的几秒钟,失去这次机会,下一次就可能是3分钟后,也可能再也不会有第二次机会了-赛车可能撞车,回到维修站,再不出来。

　　大马力GT赛车在低速通过普京弯后会全油门加速200m冲过摄影师面前的加思栏花园弯 角,而这一过程不到4秒钟,一台追焦速度足够强大的相机才能准确地捕捉这一瞬间。

　　Canon EOS 7D Mark / EF 100-400mm f/4.5-5.6L IS USM / 光圈优先 F8 1/2000秒 EV-1.0 ISO400 白平衡:自动

　　EOS 7D MarkII几乎铺满整个取景器的对焦点和10张/秒的连拍速度让拍摄变得轻松了不少,无论是用高速快门锁定赛车的过弯姿态还是用低速快门营造速度感,都能游刃有余,比起第一代产品进步了不少;支持UHS-I存储介质的机身配上一张U3级别的存储卡,基本上实现了无限制的连拍。 整整3节练习,一个半小时很快拍摄完毕, 多亏这台优秀的相机,让原先令我头疼的任务变得轻松了不少。

　　小清新的拉力赛

　　如果高大上的场地赛可以被视作白领,那么拉力赛就像是荒山野岭里的民工了。拍摄拉力赛 总是要面临无比艰苦、严苛的条件。也许整整一 天之内,赛车只会从你眼前经过2、3次,每次最多 也超不过10秒......

　　以高速快门凝固下S2000赛车裹着沙尘飘移出弯的姿态,这便是拉力赛摄影的魅力和乐趣。 Canon EOS 7D MarkII / EF 100-400mm f/4.5-5.6L IS USM / 快门优先 F6.3 1/2500秒 EV-1.0 ISO200 白平衡:自动

　　无论是车手、领航还是技师,他们已经不太像是单纯的同伴或者合作者,而是嫣然像一群手 足兄弟,他们毫无顾忌地一起生活,一起哭,一起笑 ,如果要说得深情一些,大概就是所谓"无兄弟,不拉力"吧。兄弟们聚在一起,为着同一个目标,深一脚、浅一脚,风雨泥尘,朝着梦想的终点线付出全力。

　　作为一支中国拉力车队的随队摄影师,我除了记录下赛车的英姿,也拍下了很多车队人员辛 勤工作的瞬间。虽然看起来是很辛苦的画面,但在这份辛苦的背后,却是彷如小清新一般的美好情感。

　　清晨,我登上山顶,等待着赛车们怒吼着沿着下面的蜿蜒小路一辆辆地呼啸着驶过。一天的 竞技之后,车手们都希望能赶在夕阳西下前回到维修区,这种景象,就好像迫切赶回家乡的一群游子。

　　在狭窄山路中疾驰的拉力赛车,前景中杂乱的树木会干扰对焦。除了预先判定画面的技术，相机的对象识别能力更加重要。恰好捕捉到阳光在车身上形成反射的一瞬。

　　Canon EOS 7D MarkII / EF 24-105mm f/4L IS USM / 快门优先 F8 1/50秒 ISO100 EV-1.0 白平衡:自动

　　在维修区,我用相机记录下正在专心维修、调整赛车的技师们和完成了一天激烈比拼、凑在一 起嬉笑怒骂的车手们。拍摄拉力赛事很辛苦,从早到晚,一整天的比赛跟拍下来,我感到自己整个人都累得不行,只想回到酒店房间,用一个跳水动作一头扎进被窝,美美地睡上一大觉。不过,当 我打开相机查看这一天下来的工作成果时,却是无比地享受,全然忘却了休息。

　　安静的汽车

　　我自认并不是一个狂热的车迷。

　　大约是工作原因令我对汽车有那么一些了解,并知道如何以摄影的方式去表现它们。要拍 摄这些车辆,除了要有摄影基础外,更重要的是必须了解这些钢铁家伙们的性格,只有这样才能拍出合适的照片。曾经有人对我说:"看了你的照片,我第一次有了因为一张照片而购买一台车的冲动!"这大概就是让我一直持续拍摄到今天的动力吧。

　　泥泞、起伏、坑洼,低调的背景和高调的车身形成足够的反差,亦更能凸显车子的特质。

　　Canon EOS 7D MarkII / EF 70- 200mm f/4L IS USM / 光圈优先 F5 1/1250秒 EV-1.3 ISO800 白平衡:自动

　　阴雨连绵的粤西山区,糟糕的天气让环境中的反差变得十分低,能见度非常糟糕。我和同事 开着一台新型旅行车缓缓地行驶,结果一不小心闯进了一个水库的防火小径-狭窄、泥泞,布满 了碎石,旁边还有溪流,地貌起起伏伏,甚至还有战争年代留下的硕大的炮弹坑,真可谓危机四伏,好在是车子的全时四驱系统和出众的越野能力拯救了我们。过程不表,总之最后是有惊无险地"逃出生天"了。

　　在毫不知情的情况下偶然遇到的小瀑布,画面感十足,我灵机一动决定在此处拍摄。

　　Canon EOS 7D MarkII / EF 17-40mm f/4L USM / 光圈优先 F8 1/100秒 EV- 1.3 ISO800 白平衡:自动 使用HDR拍摄

　　当我离开险境后,却突然地灵机一动,在不知道不会被再一次困住的情况下又扭头开了回去-既然是越野能力如此出众的车子,为何不在这样恰如其分的环境中拍上一组照片呢?浅色的车身与昏暗的山林形成足够大的反差,而且我幸运地找到了一座小型瀑布,这些足以凸显这台车的特质了。于是我指挥同事驾驶车子不停地摆造型,同时不断地按动快门拍摄。

　　转自《咔啪先锋摄影》1月刊​

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