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·技术殊途
先说说本次乱斗中出现的三种CMOS技术：X-Tran CMOS II、拜耳阵列CMOS、X3。
X-Tran和拜耳阵列：
以往的马赛克传感器都是R(红)、G(绿)、G、B(蓝)四个像素组成一个2×2的正方形单元，然后计算这四个像素的色彩，每个单元中RGB滤镜的位置都是一样的——传说中的拜耳阵列。这种高频率重复循环的阵列，会导致高频信号干扰，在画面上出现彩色的高频率条纹——传说中的摩尔纹。要解决这个问题，就得在传感器前面加上一块低通滤波镜，阻隔高频信号，从而解决摩尔纹问题，但是低通滤波镜会影响图像的清晰度。X-Tran CMOS对彩色滤镜的排列做了改动，由36个像素组成一个6×6的单元。由这样的单元组成阵列，重复频率比拜耳阵列小的多，从而在不使用低通滤镜的情况下避免摩尔纹的形成。
排列方式示意
更加奇葩的X3：
X-Tran和拜耳阵列其实还都属于马赛克式传感器，但X3就和他们都不一样了。就好比不管你V还是L，都是正常的汽车发动机，但就偏偏有个马自达RX的转子发动机和大家都不一样似得。至于怎么个特立独行法，看图：（什么，您要看的是发动机？这里是器材频道，看完本文请出门右转-蜂鸟汽车频道）
X3与马赛克传感器不同的感光过程示意图
X3其实是更接近胶片感光的一种技术，理论上可以更充分的利用入射光线，但效果怎么样，我们要靠事实说话。
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