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佳能EOS 70D步进式评测到笔者这里是最后一棒,本篇测试会围绕着大家最感兴趣的全像素双核CMOS AF来展开。至于什么是全像素双核CMOS AF,我的同事在前几篇文章中已经做了深入解析,这里就不再赘述了,笔者也想在这篇文章中给大家上点“干货”。
如果您没有看之前的测试,不妨点击下面的链接:
多项核心技术更新 佳能EOS 70D评测前瞻
五重严峻考验 佳能EOS 70D深入客观测试
追焦连拍测试 谈70D设计功能与定位变化
不止是蜂鸟网,国内所有媒体几乎都在7月31号左右发布了一篇EOS 70D试用性质的文章,而且90%的文章中都加入了一段小火车的实拍视频。这段视频在当时像是一块大石头,激起了千层浪,大家对EOS 70D实时显示下的视频追焦赞不绝口。
这段视频确实反应出EOS 70D在实时显示下具有不错的追焦性能,而且从各个媒体放出的视频来看(每个媒体的视频应该都是不同时间拍摄的),都没有出现以往单反“拉风箱”的现象。但视频中火车的位置集中在中心区域,速度也并不快,相对位移没有那么明显,所以光靠一个视频来说EOS 70D的视频对焦强悍,为时尚早。
于是我们找来了一辆汽车,安排了10-90公里正面行驶、S型匀速行驶以及水平位移三个测试环节,并使用EOS 70D拍摄每个环节,然后尽力为大家整理出一份可以量化的测试报告。
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