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·飞机样片
我最后一个拍摄题材选择的是飞机，使用超长变焦镜头除了生态体育之外，航空同样也是一个很好的选择，而且超长变焦镜头也是航空爱好者的最爱，这里我同样采用了索尼Alpha 9II以及索尼Alpha 7R IVA两台机身分别进行了拍摄，以下样片均为后期简单调色，感兴趣的用户可以点开大图查看。
焦距:600mm 光圈:f/22.0 ISO感光度:100
曝光时间:1/80s 曝光补偿:-0.3EV 白平衡:自动
焦距:265mm 光圈:f/6.3 ISO感光度:100
曝光时间:1/500s 曝光补偿:0EV 白平衡:自动
上图100%截图
焦距:395mm 光圈:f/6.3 ISO感光度:200
曝光时间:1/1250s 曝光补偿:-0.3EV 白平衡:自动
焦距:600mm 光圈:f/22.0 ISO感光度:100
曝光时间:1/50s 曝光补偿:-0.3EV 白平衡:自动
焦距:229mm 光圈:f/22.0 ISO感光度:100
曝光时间:1/50s 曝光补偿:-0.3EV 白平衡:自动
焦距:600mm 光圈:f/6.3 ISO感光度:200
曝光时间:1/1250s 曝光补偿:-0.3EV 白平衡:自动
焦距:600mm 光圈:f/6.3 ISO感光度:100
曝光时间:1/640s 曝光补偿:0EV 白平衡:自动
焦距:600mm 光圈:f/6.3 ISO感光度:125
曝光时间:1/1250s 曝光补偿:-0.3EV 白平衡:自动
焦距:600mm 光圈:f/6.3 ISO感光度:160
曝光时间:1/800s 曝光补偿:-0.3EV 白平衡:自动
·评测总结
经过为期不到两周的时间，我对适马150-600mm F5-6.3 DG DN OS | Sports这支镜头的一个使用，我觉得这支镜头在远摄题材的拍摄上，比如动物生态、荷花、城市、飞机等题材的拍摄可以用游润有余来形容，综合素质表现也还是不错，整体的重量相比单反版也轻便了不少，对于超长变焦镜头来说，我一般不用便携性好来形容，但是减重绝对对你的日常携带有实打实的帮助，而且在对焦方面，这支镜头能完美匹配索尼机身强大的对焦系统，使用起来和原厂E口无疑，内置的光学防抖性能在日常的拍摄中也对我有着不小的帮助，如果要说这支镜头有什么缺点，我觉得唯一的缺点就是虚化不怎么强烈，但考虑到其毕竟不是一支大光圈镜头，能有这样的表现也是合情合理之中。
适马150-600mm F5-6.3 DG DN OS | Sports手持
适马150-600mm F5-6.3 DG DN OS | Sports对标的产品其实就是索尼SEL200600G以及腾龙150-500mm F/5-6.7 Di III VC VXD，在撰写这篇文章的时候，我并不知道适马150-600mm F5-6.3 DG DN OS | Sports这支镜头的价格，如果适马的价格公布之后，我觉得对于这三支镜头的选购而言，还是非常简单的，毫无疑问索尼原厂的价格是最贵的，腾龙这支8990元的价格也还算不错，但是焦段最长只有500mm，如果适马150-600mm F5-6.3 DG DN OS | Sports的价格能控制在万元左右，那么在选购起来完全就按照价格这一条因素走就行了。
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