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·更多实拍样片
体现速度和激情最好的方式就是赛车,本次我是用尼康Z 9配合尼克尔Z 70-200mm f/2.8 VR S这支镜头来完成拍摄,毕竟这支镜头是当前Z卡口镜头群中焦段最长的是一支全画幅镜头。(以下样片均轻度调色,原始尺寸,感兴趣的用户可以点开图片查看大图)
焦距:155mm 光圈:f/5.6 ISO感光度:100
曝光时间:1/500s 曝光补偿:0.3EV 白平衡:自动(*采用工程样机,非最新版固件拍摄)
焦距:200mm 光圈:f/2.8 ISO感光度:450
曝光时间:1/500s 曝光补偿:0.3EV 白平衡:自动(*采用工程样机,非最新版固件拍摄)
焦距:100mm 光圈:f/2.8 ISO感光度:64
曝光时间:1/1000s 曝光补偿:0.3EV 白平衡:自动(*采用工程样机,非最新版固件拍摄)
焦距:120mm 光圈:f/2.8 ISO感光度:64
曝光时间:1/500s 曝光补偿:0.3EV 白平衡:自动(*采用工程样机,非最新版固件拍摄)
焦距:200mm 光圈:f/2.8 ISO感光度:64
曝光时间:1/400s 曝光补偿:0EV 白平衡:自动(*采用工程样机,非最新版固件拍摄)
焦距:200mm 光圈:f/2.8 ISO感光度:64
曝光时间:1/2000s 曝光补偿:0EV 白平衡:自动(*采用工程样机,非最新版固件拍摄)
焦距:105mm 光圈:f/8.0 ISO感光度:200
曝光时间:1/3s 曝光补偿:0EV 白平衡:自动(*采用工程样机,非最新版固件拍摄)
焦距:105mm 光圈:f/8.0 ISO感光度:64
曝光时间:1/1s 曝光补偿:0EV 白平衡:自动(*采用工程样机,非最新版固件拍摄)
焦距:105mm 光圈:f/8.0 ISO感光度:64
曝光时间:1/3s 曝光补偿:0EV 白平衡:自动(*采用工程样机,非最新版固件拍摄)
焦距:105mm 光圈:f/8.0 ISO感光度:64
曝光时间:1/1s 曝光补偿:0EV 白平衡:自动(*采用工程样机,非最新版固件拍摄)
焦距:105mm 光圈:f/8.0 ISO感光度:200
曝光时间:1/10s 曝光补偿:0EV 白平衡:自动(*采用工程样机,非最新版固件拍摄)
在本次样片实拍中,借助于尼康Z 9强大的汽车3D追踪能力,这款机器的表现还是相当稳定的,在运动类题材的拍摄中,丢失焦点的现象完全没有发生,而在静态汽车类以及其他类型的照片拍摄中,4571万像素的表现能力将细节表现的淋漓尽致,可以说在这一类型的照片拍摄中,我觉得尼康Z 9是一款非常优秀的机器。
·评测总结:
尼康Z 9从官方宣布研发到正式发布,耗时还是非常之久的,特别是临近发布日期之前的几支官方宣传视频,真的一下子就把大家的胃口吊了起来,可以说尼康Z 9从硬件参数上来说,真的已经做到了当前全画幅微单的极致,我个人的理解是在所有维度方面的综合性能已经在平衡的基础上达到了顶端。对于玩器材追求极致摄影的用户来说,尼康Z 9的出现真的让很多人觉得,尼康终于发布了一款足以傲视群雄的机器,这款机器的出现无论是对尼康也好,还是对整个数码相机市场也好,无疑注入了一股非常新鲜的血液,注入了一针强心针。
尼康Z 9这款机器采用了很多此前在全画幅微单上都未曾采用过的技术,比如是尼康旗下首款支持3D追踪的全画幅微单相机,追踪对象高达9种,包含了人、猫、狗、鸟、汽车、摩托车、自行车、火车以及飞机等;同时尼康Z 9也是全球第一款取消了机械快门的全画幅微单相机,并且拥有非常快的扫描速率和最小的滚动快门失真速率,能实现非常低的果冻效应;另外,尼康Z 9还是全画幅微单上首次在低通滤镜上实现了双涂层的全画幅微单,并拥有VR防抖锁定装置,可减少日常携带中对相机的损伤;高达3000cd/m2的取景器亮度也让我们在实际拍摄中非常的舒适。
此外,尼康Z 9还是首款可以以8K 30p的规格实现125分钟时长录制的全画幅微单,并支持4K 120p的慢动作视频以及H.265、ProRes 422 HQ等编码;连拍上更是实现了20fps的全像素RAW/JPEG(L)连拍,时长可长达50s之久,在JPEG的情况下还可以提升至30fps,而在1100万像素的情况下更是能实现惊人的120fps,可以说极大的满足了用户对这款全画幅微单数码相机的拍摄需求。如果你还想知道更多关于这款机器的细节,欢迎在文章下方留言。
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