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前不久借着photokina的机会，我与同事们前往德国科隆报道这一全球规模最大的影像器材展会。我上大学时主修的专业是车辆工程，对汽车也有相当大的兴趣。作为发明汽车、有着众多世界知名汽车品牌的德国，我对这里的居民会开什么车产生了浓厚的兴趣。下面就跟随我的镜头，来看看科隆居民对汽车的选择有什么偏好吧。
科隆小城的街道普遍偏窄，像这样有单向四个车道的道路是不多见的
科隆小城规划比较陈旧，城市道路尤其是老城区道路普遍偏窄，像上图这样单向四车道的道路并不多见。如果说道路狭窄是先天不足，那么科隆司机的驾驶素质如何呢？
这里的司机会主动停车等待行人走过人行横道
我在科隆期间无论是我自己通过人行横道过马路，还是看到别人穿过人行横道时，科隆的机动车司机会主动停车，不是减速，等待行人走过人行横道，很少有司机按喇叭。实际上我基本没有见到过有违章探头或警察，但绝大部分的司机都能够自觉停车避让行人。
如果道路上车辆较多，司机们也能够自觉排队，并避让行人
当道路车辆较多时，大部分司机也能比较自觉地在人行横道前排队等待行人通过，极少会有司机按喇叭催促。我在德国期间，几乎很少能够听到汽车喇叭的声音。此外，我们居住的酒店门口的环岛型十字路口并未设置红绿灯，绝大部分司机能够井然有序地停车避让左侧的车辆，后面的司机也都能够排队通过，并没有加塞的情况。
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