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·镜头
EF-M 18-55mm f/3.5-5.6 IS STM和EF-M 22mm f/2 STM素质到底如何呢?在设计指标相同的情况下,广角EF-M镜头、EF-M镜头广角端的性能有可能比EF-S镜头稍微好一些,但其他方面,不要指望有奇迹出现。
先说STM步进马达,EF 40mm f/2.8 STM公布后没几天撞针就说不要对STM报以太大希望。步进马达不是新技术,特点是定位精度更高,随动性性强,更适应反差对焦每调一点焦,比较一次反差的工作模式。步进马达的扭矩不强,对焦速度肯定比不上USM。在单反的相位对焦模式下,STM不见得比普通MM微型马达更给力。
STM比MM微型马达更容易控制噪音,但EF-M 40mm f/2.8 STM的经验告诉我们并不是纯静音的。STM在静音方面的资本可能还不及环形USM,由于扭矩低STM依然需要齿轮组或导螺杆来减速传动,不能像环形USM那样直接驱动。所以公平的说,STM是更适合微单的马达,而不是对焦的先进解决方案。事实是别的品牌用了步进马达也不会多说,Canon却标在了镜头名称里。
再说说EF-M 18-55mm f/3.5-5.6 IS STM,我倾向于相信其边缘成像会比EF-S版本好,像差校正也会好些,大概也就是如此吧。EF-M 18-55的变焦补偿(变焦时大致保持焦点不变的功能,现代镜头都有)是由STM马达驱动对焦镜片实现的,鬼精的设计。
最后说EF-M 22mm f/2 STM,可以直接和EF 40mm f/2.8 STM类比。官方说EF-M 22mm f/2 STM采用浮动对焦机构改善接近被摄体拍摄时的光学特性,现在还不知道是真多动组还是单动组,我推测是单动组,而后者由于是全组对焦,对焦负担大,所以前者的对焦速度可能会比后者快。
在这两个头上Canon终于启用了新的,类似Nikon结构的镜头盖。
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