墨脱越野日志：“墨脱人前莫言路”

　　时间： 2009年7月9日，7时-15时
　　地点： 80K——113K, 80K—113K塌方区穿越

“世界上最遥远的距离不是生与死,而是圣地就在眼前,你却寸步难行！”

由当地人用木头和石块搭建起来的道路，这种“编织”的路可以在一定程度上防止泥石流和滑坡。

　　队长一声号令，我们再次向着墨脱进发！80K至108K的路段都是沿嘎隆藏布江而行，这里已经没有半点公路的影子。因为这段路是塌方次数最多、面积最大的地区，在雨季里更是墨脱县境内危险系数最高的路段，塌方、泥石流随时可能发生，简直就是“地质病害百科全书”的代名词。短短30公里的路程，我们车队几乎每过一、二百米就会迎来一个塌方区，有的滑坡断层处竟形成50度的斜坡，泥沙仍在缓缓涌下。可谓挑战无处不在！

87K断路处抢修路基，队员们也亲自上阵。

　　车行至87K，刚刚修好了路基的路，又遇滑坡，再次断路。队员们在队长指挥下，搬石刨土。总领队李栓科亲自站在最危险的滑坡地带中央，为队员们“望风”：以多年的野外科考经验，观察山上是否有落石坠下，以便提前预警，保障安全。终于，一条坡度接近50度，布满碎石的“路”由队员亲手铺就。四辆JEEP牧马人启动特有的机械式四驱系统——RocK-Trac分时四驱系统，分别攀爬、顺利通过。所有队员的心都随着车辆的上坡、急转、俯冲而心潮起伏，每一辆车的成功通过，都赢得掌声。

　　80K——113K这段路是塌方次数最多、面积最大的地区，塌方、泥石流随时可能发生。

　　面对前方突然袭来的未知危险，人们真的会感到发自内心的阵阵恐惧，这决不是危言耸听。但是壮举未酬、我们怎能畏难退缩。活动领队张书清队长告诉大家，这一路段之所以艰险之极，是因为当年在此修公路时采用过爆破作业，山体被震松过，加上雨季里雨水很大，造成多年来这里连续大段的滑坡、塌方，可算是全程塌的最厉害的路段。而墨脱境内的其他路线皆为传统的马行道，绝无车辆通行容身的可能。这是我们的必经之路，我们无路可退！

道路两旁随处可见从山上滚落的巨大石块。

　　天堂如此美丽，脚下路却是这般艰难。Jeep®牧马人，我们最坚韧、最顽强、最值得信赖的伙伴！我们坚信，我们一定能“无往不至、无所不能”！